网购26次，收到快递纸箱20个。
这是北京白领张点点近两个月的购物记录。颦岁的张点点从初中开始网购，绝大多数生活用品——小至手机SD卡，大至空气净化器——均是颠簸千里之后送货上门。
撕胶带，拆箱，取货，购物的愉悦感至此结束。偶尔，张点点会留下几个状况完好的纸箱用于收纳，其余的则充当日常垃圾的容器，在她出门时顺手丢人垃圾桶。
多数人，尤其是年轻人，已经习惯了与纸箱如此互动。毕竟囤积纸箱费时又占空间，每公斤5毛钱的回收价格实在缺乏吸引力。
容易被网购者忽视的是，痛快买买买与随意扔扔扔的背后，蕴藏着巨大的经济浪费和环保隐患。根据中国邮政的统计，2015年全国快递业使用了30多亿条编织袋；169.85亿米胶带，长度可绕地球赤道425圈；99亿个包装纸箱，足以耗费2000万立方米木材。
在快递包装中，纸箱回收价值最高。理论上，1吨废纸可造出800千克好纸，节省木材300公斤，挽救l7棵大树。但依靠现有的“废品回收员一回收站一打包厂一再生造纸厂”回收体系，只有不到10%的纸箱能够回收再利用。剩余纸箱在垃圾处理厂或长埋地下或焚烧为烬。
电商：回收纸箱比买新的还贵段艳健的电脑里有一份专门的文档，设计了配送员和顾客关于纸箱回收的标准对话。配送员经过培训，在上岗前就对“纸箱回收绿色环保的公益活动”、“如果您的纸箱没有其他用途，希望可以回收再利用”等说辞牢记在心。
段艳健是京东物流包装组负责人。作为纸箱采购主力的电商平台，也是纸箱回收大军的第一梯队。它们以积分回馈等形式，向消费者收集干净完整的纸箱，用于二次包装和配送。
2014年9月，I号店提出“1起环保·纸箱回收”，以50积分换1个自营旧纸箱。根据官方数据，截至2016年7月，他们二次利用了2400万个纸箱，其中包括从消费者手中回收的1190万个纸箱0 2015年，苏宁易购宣布回收1个纸箱反馈10个云钻。到了次年3月，该活动累计回收了228吨陕递箱。
2016年9月，京东、天猫超市、邮政EMS先后宣布增加纸箱回收服务。2016年
“6.18”大促期间，京东西南分区与成都当地的资源回收再生企业“绿色地球”合作，用回收的纸箱进行配送。绿色地球工作人员杨琪告诉《博客天下》，“目前我们供应给京东的再生纸箱总计30吨，占我们回收纸箱总量的l/lO。”2017年3月20日起，北上广深作为回收升级的试点，消费者用1个旧纸箱可以换5颗京豆。京东专职配送员则享有购物打折券的奖励措施。
“回收系统升级之前的六个月内，我们已经回收、二次利用了几百万个快递纸箱，从新纸箱出库到入库二次利用，最快一两天，最慢不超过一周。”京东物流设备部负责人李宝杰告诉《博客天下》，“如果后期推广得好．我们也会考虑升级纸箱的材质、增加纸箱的厚度，使其能重复使用三次甚至四次。”
对电商来说最重要的原则是，不能因纸箱回收而降低用户体验。各电商均小心翼翼地寻找两者之间的平衡。
真正的困局在于，经过长途运输与“扔、丢、抛”的暴力拆卸，相对完好干净的纸箱所剩无几。而纸箱回收的成本远高于购买成本。
回收保温泡沫箱三年的生鲜电商“本来生活”正在规划纸箱回收体系。其包装物料负责人李零一给《博客天下》算了笔账，新买纸箱差不多每个1元，零散回收的人工费、场地费和运输费总计却要2块钱。他们年均使
用l000万个纸箱，投入循环利用的纸箱为几万个。“如果回收成本降低在一块钱以下，和新购买的价格持平，实施回收的可能性就会加大。”
与电商大张旗鼓的回收行动形成鲜明对比的，是消费者对这些行动的不知情。张点点坦陈自己不大思考环保问题，“要是配送员问我要，我肯定愿意给，可是从来没有入主动问我回收快递纸箱。”
最终的结果是，天猫超市、邮政EMS的回收计划雷声大雨点小；1号店、苏宁易购的纸箱再利用推进得不温不火。京东虽在近期展现了回收的决心，但与每年上亿个纸箱的采购量和日均几十万的发货量相比，回收再利用的纸箱数量只是杯水车薪。绿色地球工作人员称，他们回收的纸箱九成依然走上了传统的废品回收渠道。
“每—方都没有做好准备”北京东五环外一条尘土飞扬的马路上，满载1米多高被压平纸箱的三轮车像在跑一场接力赛，上了年纪的骑车人目标一致，往朝阳区最大的一家废纸打包厂奋力蹬去。
厂子设有一千多立方米存储空间，常年保持日均两百吨废纸吞吐量，电商和互联网创业公司都没有对其业务产生冲击。管理者佟先生坐在摆放着实木家具的宽敞办公室里，喝了一口茶，底气十足地说：“你说快递纸箱到哪儿了？都到我们这儿了，那些分拣不完的都拉到隔壁垃圾场烧了。”更多精彩内容订阅健与美...
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